金博宝188BET下载德州仪器(“透明国际”)最近推出了业界最小和最精确的1.5 w隔离DC/DC偏置电源模块。UCC14240-Q1采用了专有的集成变压器技术,使设计人员能够将其电力解决方案的尺寸减少一半,用于高压环境,如电动汽车(ev)、混合电动汽车、电机驱动系统和并网逆变器。
随着电动汽车市场的加速增长,汽车设计工程师们正在寻找提高效率和可靠性的方法,同时也在寻找减轻电动汽车最重部分——动力总成重量的方法。
为了满足更小、更可靠的系统以扩展续航里程的需求,工程师们正在转向分布式电源架构,该方案中每个隔离门驱动器都有一个专用的偏置电源。
这种体系结构改进了系统对单点故障的反应方式。例如,如果一个偏置电源失效,其他偏置电源仍可工作,就像它们成对的门驱动器一样——帮助车辆安全地行驶在道路上。
完全集成的电源解决方案,如UCC14240-Q1,可以帮助工程师利用分布式架构。通过阅读技术文章了解更多信息,”在偏置供电的分布式架构下驱动下一代电动汽车系统.”
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延长练习场
UCC14240-Q1具有尺寸和效率优势,可以实现更大的功率密度和系统效率,可以让车辆在充电之间行驶更远。UCC14240-Q1的高度为3.55毫米,占地面积小,设计人员可以将功率解决方案体积减少50%,在体积减半的情况下封装更多的功率。
高度的降低也给了工程师充分的灵活性,将模块放置在印刷电路板的两侧。
这种双输出电源模块提供60%的效率——是传统偏置电源的两倍——双倍的功率密度,有助于增加车辆的行驶里程。
通过在105°C的环境温度下提供超过1.5 W的功率,UCC14240-Q1使工程师能够在高频下驱动隔离栅双极晶体管(igbt)、碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)开关。
加速上市时间
通过利用TI的集成变压器技术和3.5 pf一次到二次电容,UCC14240-Q1可以缓解高速开关造成的EMI,并轻松实现超过150 V/ns的共模暂态抗扰度(CMTI)性能。
UCC14240-Q1具有软开关、扩频调制、屏蔽和低寄生特性,使其设计更容易满足Comité International Spécial des摄扰Radioélectriques (CISPR) 25和CISPR 32的电磁兼容标准,加快了上市时间。
保护车辆的性能
UCC14240-Q1的集成闭环控制使±1.0%的精度从-40°到150°c。该设备的紧密公差使使用更小的电源开关,同时也改善过流保护。
故障监控、过流保护、过功率保护、过温保护一体化。UCC14240-Q1提供第三方认证的3-kVrms隔离,由于其超低重量和3.55 mm高度,提供业界最佳的抗振性。
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